हास ने फॉर्मूला 2 में शीर्ष पर चल रहे राफेल कामारा के साथ 2027 से कई साल का करार किया है। वह ओलिवर बेयरमैन के साथ टीम में एस्टेबन ओकॉन की जगह लेंगे। 21 साल के ब्राज़ीलियाई ड्राइवर मौजूदा फॉर्मूला 3 चैंपियन और फेरारी ड्राइवर अकादमी के सदस्य हैं, और हास की कारों में दो दिन के शूट-आउट के बाद उन्हें यह सीट मिली।
बैनबरी, इंग्लैंड: सीज़न के अंत में एस्टेबन ओकॉन के जाने से खाली होने वाली सीट भरने के लिए हास ने फिर फेरारी की पाइपलाइन का रुख किया है, और यह फैसला अपनी घरेलू रेस, यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री से एक हफ्ते पहले लिया है। टीम ने गुरुवार को पुष्टि की कि राफेल कामारा कई साल के अनुबंध पर 2027 से उसके लिए रेस करेंगे। इसके साथ ही ओकॉन के जाने की घोषणा के बाद से दो हफ्ते से चल रही अटकलें खत्म हो गईं।
शूट-आउट से तय हुई सीट
कामारा को यह जगह सिर्फ नाम के दम पर नहीं मिली। ओकॉन के विकल्प पर विचार करते हुए टीम प्रिंसिपल अयाओ कोमात्सु ने चार युवा ड्राइवरों को दो दिन तक हास की कारों में परखा, जिसे फॉर्मूला 1 की वेबसाइट ने पुराने अंदाज़ का शूट-आउट बताया। कामारा ने इसे नए ट्रैक पर नई टीम के साथ दो दिनों का गहन अनुभव बताया। कोमात्सु और इंजीनियर इस बात से प्रभावित हुए कि मुश्किल हालात में उन्होंने कितनी जल्दी रफ्तार पकड़ी और कितनी कम गलतियां कीं। पुर्तगाल में पिछले साल की कार चलाने के हास के कार्यक्रम के तहत हुए इस टेस्ट ने उन्हें सीट दिला दी।
कोमात्सु ने उन्हें “युवा, अद्भुत प्रतिभा” बताया। कामारा ने कहा कि वह फॉर्मूला 1 ड्राइवर के रूप में टीम से जुड़कर बेहद खुश हैं, और उन्होंने भरोसा जताने के लिए जीन हास, कोमात्सु और फेरारी ड्राइवर अकादमी का शुक्रिया अदा किया।
उभरता हुआ चैंपियन
यह फैसला इसलिए भी खास है क्योंकि कामारा का सीज़न अभी खत्म नहीं हुआ है। कतर और अबू धाबी में दो राउंड बाकी रहते वह फॉर्मूला 2 स्टैंडिंग्स में रेड बुल समर्थित निकोला त्सोलोव से सात अंक आगे हैं, जबकि इस साल एक समय वह लीडर से 47 अंक पीछे थे। वह इनविक्टा रेसिंग के लिए ड्राइव करते हैं, पिछले साल फॉर्मूला 3 का खिताब जीत चुके हैं और 2021 से फेरारी अकादमी का हिस्सा हैं।
ओकॉन बाहर, बेयरमैन की पुष्टि बाकी
30 साल के ओकॉन हास के साथ दो सीज़न के बाद टीम छोड़ेंगे। टीम ने 30 सितंबर को उनके जाने की पुष्टि की थी, और तब फ्रांसीसी ड्राइवर ने कहा था कि यह उनके फॉर्मूला 1 करियर का अंत नहीं है। तब से वह खुद को फ्री एजेंट बता रहे हैं।
बेयरमैन का भविष्य अभी पूरी तरह तय नहीं है। हास ने अभी 2027 के लिए उनके नाम की घोषणा नहीं की है, हालांकि कोमात्सु का कहना है कि देरी सिर्फ समय और विवरण तय करने की वजह से है, और औपचारिक घोषणा उचित समय पर होगी। हास उनके साथ ही आगे बढ़ना चाहती है। अगर बेयरमैन टीम में रहते हैं, तो हास के पास ग्रिड की सबसे युवा जोड़ियों में से एक होगी, और दोनों ड्राइवर फेरारी अकादमी से निकले होंगे।
हास के लिए इसके मायने
हास फेरारी से इंजन खरीदती है, और यह करार उस साझेदारी को और गहरा करता है। कोमात्सु ने इस धारणा को खारिज किया कि इससे हास फेरारी की बी-टीम बन जाती है। उन्होंने कहा कि टीम अपने ड्राइवर खुद चुनती है और उस पर मारानेलो से किसी को लेने की कोई बाध्यता नहीं है। इस करार से 2027 में फॉर्मूला 1 को दूसरा ब्राज़ीलियाई ड्राइवर भी मिलेगा: एसोसिएटेड प्रेस के मुताबिक ऑडी के गैब्रियल बोर्टोलेटो टीम में बने रहेंगे, यानी 2016 के बाद यह पहला साल होगा जब ग्रिड पर एक से ज़्यादा ब्राज़ीलियाई ड्राइवर होंगे।
इस नई साझेदारी की अगली परीक्षा जल्द होगी। कामारा खिताब जीतने के इरादे से फॉर्मूला 2 में लौटेंगे, जबकि हास मैक्स वेरस्टैपेन की सिंगापुर जीत के बाद होने वाली यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में आधी तय 2027 लाइन-अप के साथ उतरेगी।
