एफआईए और फॉर्मूला 1 कतर व अबू धाबी रेस से जुड़ी तस्वीर

एफआईए अध्यक्ष बिन सुलायम का दावा, कतर और अबू धाबी में ही होंगी फॉर्मूला 1 की आखिरी दो रेस; इमोला स्टैंडबाय पर

एफआईए अध्यक्ष मोहम्मद बिन सुलायम ने कहा है कि क्षेत्रीय संघर्ष के बावजूद 2026 में फॉर्मूला 1 की आखिरी दो रेस, कतर और अबू धाबी में, तय कार्यक्रम के मुताबिक होंगी। इमोला को स्टैंडबाय पर रखा गया है, बैकअप अधिकारी तैयार हैं, और उन्होंने हालात बदलने पर योजना में बदलाव की संभावना से इनकार नहीं किया।

मोहम्मद बिन सुलायम से वह सवाल पूछा गया जो इस पतझड़ में फॉर्मूला 1 पर मंडरा रहा है, और उन्होंने बिना गोलमोल किए जवाब दिया। मंगलवार को पत्रकारों के एक समूह से बात करते हुए एफआईए अध्यक्ष ने कहा कि सीज़न के आखिरी दो राउंड, कतर और अबू धाबी ग्रां प्री, योजना के मुताबिक होंगे। उन्होंने कहा, “मैं आज आपको बस इतना बता सकता हूं कि कुछ नहीं है और दोनों रेस होंगी।”

अध्यक्ष का निजी भरोसा

यह आश्वासन निजी बातों पर टिका था। बिन सुलायम ने कहा कि उनके बच्चे संयुक्त अरब अमीरात में रहते हैं और वह उन्हें किसी खतरनाक जगह पर नहीं छोड़ेंगे। उन्होंने संकेत दिया कि मीडिया में जो बताया जा रहा है, वह ज़मीनी हालात से अलग है, और कहा कि एफआईए “अपने कर्मचारियों, ड्राइवरों या किसी भी अधिकारी को ऐसी जगह कभी नहीं ले जाएगा, जहां हमें खतरा महसूस हो।” यह पूछे जाने पर कि क्या एफआईए के कर्मचारी इस क्षेत्र की यात्रा कर सकते हैं, उन्होंने कहा कि उन्हें उनके जाने से कोई आपत्ति नहीं है।

बैकअप योजना, और एक शर्त

इस बयान के साथ एक सुरक्षा कवच भी था। अगर हालात बिगड़ते हैं तो इमोला स्टैंडबाय वेन्यू बना रहेगा। फॉर्मूला 1 के मुख्य कार्यकारी स्टेफानो डोमेनिकाली पहले ही इसे क्षेत्र में रेस कराने की मुख्य योजना का बैकअप बता चुके हैं। बिन सुलायम ने कहा कि ज़रूरत पड़ने पर एफआईए कदम उठाने को तैयार है, और अगर सरकारी यात्रा प्रतिबंधों के कारण अहम कर्मचारी खाड़ी नहीं पहुंच पाते, तो उनकी जगह लेने के लिए अधिकारियों की एक दूसरी टीम तैयार है। उन्होंने उदाहरण के तौर पर लेबनान में मिडिल ईस्ट रैली चैंपियनशिप के एक राउंड का ज़िक्र किया, जिसका संचालन साइप्रस, ग्रीस और जॉर्डन के अधिकारियों ने किया था।

हालांकि उन्होंने कोई गारंटी नहीं दी। बिन सुलायम ने माना कि वह भविष्य की हर घटना का अनुमान नहीं लगा सकते, और उन्होंने जो कहा वह आज की स्थिति का ब्योरा था।

सवाल के पीछे का दबाव

ये आशंकाएं एक अस्थिर क्षेत्र से जुड़ी हैं। यमन के हूती समूह ने रियाद के किंग खालिद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर मिसाइल हमला किया, जिसमें कम से कम 13 लोगों की मौत हो गई। हवाई अड्डा सीमित सेवाओं के साथ फिर से खुल गया है, और ब्रिटेन ने आगे के हमलों से बचाव में सऊदी अरब की मदद के लिए लड़ाकू विमान देने का वादा किया है। ईरान, इज़राइल और अमेरिका से जुड़ा व्यापक संघर्ष जारी है।

हालांकि पैडॉक के अंदर माहौल पहले ही बदल चुका था। अंतिम फैसला पहले सितंबर के मध्य में और फिर अक्टूबर के मध्य में आने की उम्मीद थी। हाल के दिनों में दोनों राउंड रद्द होने की चर्चा ठंडी पड़ गई है, और आम धारणा यही रही है कि जब तक कोई और घोषणा नहीं होती, रेस होंगी। यह खेल दिखा चुका है कि ज़रूरत पड़ने पर वह खुद को हालात के मुताबिक ढाल लेता है। इस सीज़न की बहरीन ग्रां प्री मलेशिया के सेपांग में हुई थी, जहां 4 अक्टूबर को बारिश से प्रभावित रेस में मैक्स वेरस्टैपेन ने जीत दर्ज की थी। कतर जाने वाली मोटोजीपी के भी नवंबर में वहां अपना स्थगित राउंड कराने की उम्मीद है, क्योंकि उसके प्रमोटर को स्थानीय अधिकारियों से आश्वासन मिल गया है।

चार राउंड, फिर खाड़ी

डबल-हेडर से पहले फॉर्मूला 1 को चार राउंड पूरे करने हैं। ऑस्टिन में यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री 23 से 25 अक्टूबर तक होगी, जिसके बाद मेक्सिको, ब्राज़ील और लास वेगास की रेस होंगी। इसके बाद 27 से 29 नवंबर के वीकेंड पर कतर में रेस होगी और 4 से 6 दिसंबर को अबू धाबी में सीज़न का समापन होगा। ऑस्टिन की रेस सिंगापुर ग्रां प्री के बाद हो रही है, जहां वेरस्टैपेन ने मरीना बे में पहली बार जीत दर्ज की थी।

फिलहाल एफआईए का रुख साफ है और उसका बचाव का रास्ता भी पहले से तय है। संचालन संस्था का संदेश है कि कैलेंडर अपनी जगह कायम है, और अगर ऐसा नहीं हुआ तो इमोला तैयार है।

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