मैक्सिको सिटी में शुक्रवार के दोनों प्रैक्टिस सत्रों में लेक्लेर अव्वल, पावर यूनिट की खराबी से रुके हैमिल्टन और वेरस्टापेन की कार को नुकसान

मैक्सिको सिटी ग्रां प्री में शुक्रवार के दोनों प्रैक्टिस सत्रों में चार्ल्स लेक्लेर सबसे तेज़ रहे, जबकि दूसरे सत्र में लैंडो नॉरिस और जॉर्ज रसेल उनसे ज़्यादा पीछे नहीं थे। पावर यूनिट की खराबी के कारण लुईस हैमिल्टन का सत्र समय से पहले खत्म हो गया, और लियाम लॉसन से टक्कर में मैक्स वेरस्टापेन की कार को नुकसान पहुंचा।

मैक्सिको सिटी, मैक्सिको: शुक्रवार को ऑतोद्रोमो एर्मानोस रोड्रिगेज़ में फेरारी ने रफ्तार तय की, और दोनों सत्रों में सबसे आगे लेक्लेर रहे। रविवार को चैंपियन बन सकने वाले किमी एंटोनेली के लिए खिताब दांव पर है, और मर्सिडीज़ के इस ड्राइवर ने पहले प्रैक्टिस सत्र में दूसरा और दूसरे सत्र में चौथा स्थान हासिल किया।

पहले सत्र में लेक्लेर ने दिखाया दम

लेक्लेर ने 1 मिनट 18.128 सेकंड के समय के साथ पहले सत्र में शीर्ष स्थान हासिल किया। एंटोनेली 0.659 सेकंड पीछे रहकर दूसरे स्थान पर रहे, जबकि मर्सिडीज़ के रिज़र्व ड्राइवर फ्रेडरिक वेस्टी रूकी के तौर पर अपनी पहली मौजूदगी में तीसरे स्थान पर रहे। फेरारी के हैमिल्टन चौथे और वेरस्टापेन की जगह रेड बुल चला रहे अयुमु इवासा पांचवें स्थान पर रहे। पियरे गैस्ली, फर्नांडो अलोंसो, ऑस्कर पियास्त्री, ओलिवर बेयरमैन और आर्विड लिंडब्लाड ने शीर्ष 10 पूरा किया।

इस सत्र में कई टीमों ने नियमित ड्राइवरों की जगह दूसरों को मौका दिया। कोल्टन हर्टा ने वाल्टेरी बोटास की कैडिलैक चलाई और 22वें स्थान पर रहे, जबकि लियोनार्डो फोर्नारोली ने मैकलारेन में नॉरिस की जगह गाड़ी चलाई और निकोला त्सोलोव ने रेसिंग बुल्स के लिए पहले प्रैक्टिस सत्र में पदार्पण किया। सत्र के आखिरी हिस्से में बेयरमैन की हास कार के पिछले हिस्से से धुआं निकलने के बाद वह रुक गई, और उसकी पावर यूनिट बदलनी पड़ी।

दूसरे सत्र में भी फेरारी आगे

दूसरे प्रैक्टिस सत्र में भी लेक्लेर शीर्ष पर रहे। नॉरिस 0.103 सेकंड पीछे रहे, पहला सत्र न खेल पाने वाले रसेल 0.106 सेकंड पीछे रहे और एंटोनेली 0.217 सेकंड के अंतर से चौथे स्थान पर रहे। वेरस्टापेन 0.311 सेकंड धीमे रहकर पांचवें स्थान पर रहे। उनके बाद इसाक हजार, लिंडब्लाड, गैस्ली, लॉसन और पियास्त्री रहे।

रसेल ने कहा कि फेरारी सबसे मज़बूत नज़र आ रही है और क्वालीफाइंग के तीसरे चरण (Q3) तक क्रम किसी भी तरफ जा सकता है। पिरेली के शुरुआती आकलन के मुताबिक दिन चढ़ने के साथ ग्रिप बेहतर होती गई, जबकि नरम कंपाउंड वाले टायरों में घिसावट इतनी ज़्यादा रही कि रेस में एक या दो पिट स्टॉप की रणनीति बनती दिख रही है।

हैमिल्टन रुके, वेरस्टापेन की कार को नुकसान

मुश्किलें दो सबसे बड़े नामों के हिस्से आईं। पावर यूनिट की खराबी के कारण जल्दी रुकने को मजबूर हुए हैमिल्टन लेक्लेर से 0.685 सेकंड पीछे 11वें स्थान पर रहे। स्टेडियम सेक्शन में ट्रैक के एक ही हिस्से के लिए जूझते हुए वेरस्टापेन और लॉसन की टक्कर भी हो गई, जिसमें वेरस्टापेन की कार क्षतिग्रस्त हो गई।

पहले प्रैक्टिस सत्र के शीर्ष 10 (मैक्सिको सिटी ग्रां प्री): 1. लेक्लेर (फेरारी) 1 मिनट 18.128 सेकंड; 2. एंटोनेली (मर्सिडीज़) +0.659 सेकंड; 3. वेस्टी (मर्सिडीज़) +0.733 सेकंड; 4. हैमिल्टन (फेरारी) +0.738 सेकंड; 5. इवासा (रेड बुल) +0.985 सेकंड; 6. गैस्ली (अल्पाइन) +1.082 सेकंड; 7. अलोंसो (एस्टन मार्टिन) +1.229 सेकंड; 8. पियास्त्री (मैकलारेन) +1.248 सेकंड; 9. बेयरमैन (हास) +1.284 सेकंड; 10. लिंडब्लाड (रेसिंग बुल्स) +1.350 सेकंड।

दूसरे प्रैक्टिस सत्र के शीर्ष 10: 1. लेक्लेर (फेरारी); 2. नॉरिस (मैकलारेन) +0.103 सेकंड; 3. रसेल (मर्सिडीज़) +0.106 सेकंड; 4. एंटोनेली (मर्सिडीज़) +0.217 सेकंड; 5. वेरस्टापेन (रेड बुल) +0.311 सेकंड; 6. हजार (रेड बुल) +0.410 सेकंड; 7. लिंडब्लाड (रेसिंग बुल्स) +0.562 सेकंड; 8. गैस्ली (अल्पाइन) +0.580 सेकंड; 9. लॉसन (रेसिंग बुल्स) +0.628 सेकंड; 10. पियास्त्री (मैकलारेन) +0.642 सेकंड।